#17: Waarom dit schip wel, en dat schip niet?

In deze aflevering gaan KBN-beleidsadviseurs Maurits van der Linde en Henriëtte Schreuders in gesprek met Thom Bijkersma van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Ze bespreken de bevindingen uit de bedrijfsinspecties van 2024 en hoe het toezicht zich in de toekomst zou kunnen ontwikkelen.

Tijdens het gesprek komen diverse vragen aan bod die breed leven binnen de sector. Zoals de vraag waarom Nederlandse binnenvaartbedrijven naast controles op het water ook worden gecontroleerd via bedrijfsinspecties. Ook komt aan de orde of een objectinspectie kan leiden tot een bedrijfsinspectie, en waarom het lijkt dat sommige schepen vaker worden geïnspecteerd dan andere.

Verder wordt stilgestaan bij de impact van praktische knelpunten, zoals het beperkte aantal beschikbare ligplaatsen en de vele stremmingen, en hoe deze factoren van invloed zijn op vaartijden en de uitvoering van inspecties. Tot slot geeft ILT een doorkijk naar hoe het toezicht in de binnenvaart zich de komende jaren mogelijk zal ontwikkelen.

De website van ILT: www.ilent.nl.