In deze aflevering gaan Maurits van der Linde en Ton Wingelaar, beiden beleidsadviseurs gevaarlijke stoffen en veiligheid, met elkaar in gesprek over de wijzigingen in het ADN 2025, die op 1 juli van kracht worden.
Er zijn diverse aanpassingen die niet alleen gevolgen hebben voor de tankvaart, maar ook voor de binnenvaart in bredere zin. Wat zijn de belangrijkste veranderingen en wat betekenen die in de praktijk? U hoort het in deze aflevering.
Het document met de wijzigingen zijn de vinden op onze website: Dossier – Koninklijke Binnenvaart Nederland.
Als u nog vragen heeft naar aanleiding van deze aflevering, kunt u Ton Wingelaar mailen: Ton@binnenvaart.nl
Podcast: Play in new window | Download
In deze aflevering gaan KBN-beleidsadviseurs Maurits van der Linde en Henriëtte Schreuders in gesprek met Thom Bijkersma van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Ze bespreken de bevindingen uit de bedrijfsinspecties van 2024 en hoe het toezicht zich in de toekomst zou kunnen ontwikkelen.
Tijdens het gesprek komen diverse vragen aan bod die breed leven binnen de sector. Zoals de vraag waarom Nederlandse binnenvaartbedrijven naast controles op het water ook worden gecontroleerd via bedrijfsinspecties. Ook komt aan de orde of een objectinspectie kan leiden tot een bedrijfsinspectie, en waarom het lijkt dat sommige schepen vaker worden geïnspecteerd dan andere.
Verder wordt stilgestaan bij de impact van praktische knelpunten, zoals het beperkte aantal beschikbare ligplaatsen en de vele stremmingen, en hoe deze factoren van invloed zijn op vaartijden en de uitvoering van inspecties. Tot slot geeft ILT een doorkijk naar hoe het toezicht in de binnenvaart zich de komende jaren mogelijk zal ontwikkelen.
De website van ILT: www.ilent.nl.